翻攝自福建中國 / FB
【賴傳媒 金東天、方慕辰／高雄報導】
陸製巨無霸龍門吊(龍門起重機)，搭乘中遠海運特運半潛船駛往台灣，成為高雄紅毛港附近風電基礎設備，對此，高港公司表示，該天車上無任何陸製晶片、通訊設備或資訊系統，其操作系統主要採用德國及台灣廠牌，均屬封閉系統，也沒有對外部網路連結，洲鉅公司並設有資安防護設備。
陸媒報導，5月14日，在平潭口岸金井港區，台灣洲钜1500T龍門吊順利完成整體裝船發運作業，搭乘中遠海運特運半潛船「祥泰口」輪駛往台灣。這個「大塊頭」高137米、跨距103米，重4000多噸，是目前全國整機發運「最高大」的龍門吊。此次整裝出運的龍門吊相當於46層樓高、兩個標準足球場那麼大。
該龍門吊建成投用後將憑藉其強大的起重能力，成為台灣高雄紅毛港附近風電基礎設備吊裝的核心力量，為當地新能源產業發展提供堅實的設備支撐。
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高港公司回應如下：
一、洲鉅風電能源股份有限公司（下稱洲鉅公司）為配合政府離岸風電國產化政策發展，與港務公司簽署投資興建契約，於洲際A6-B土地投資興建水下基礎廠房，該天車係為組裝水下基礎之設備；據洲鉅公司說明，該公司考量國內無製造此類超大型天車之廠商，爰申請自國外進口大型天車，並經財政部關務署等相關主管機關同意核准放行。
二、本案經洽詢洲鉅公司表示，該天車上無任何陸製晶片、通訊設備或資訊系統，其操作系統主要採用德國及台灣廠牌，均屬封閉系統，也沒有對外部網路連結，洲鉅公司並設有資安防護設備。
三、本部航港局依據國際船舶和港口設施保安規定(ISPS)於114年4月對A6-B碼頭進行查核，尚無發現異常，未來每年航港局將依規定辦理ISPS查核，並針對有陸製裝卸設備之業者，會同外部資安專家對使用陸製裝卸設備業者進行資安查核，針對有資安風險之部分，也會對業者提出改善建議，並列為後續資安查核項目，以確保港口安全。
